Lucrurile 10 Să Nu Spui Când Cumpărăm O Mașină

Autor: | Ultima Actualizare:

Deci v-ați decis să cumpărați o mașină nouă sau pre-deținută. Știți marca, modelul și anul carului. Chiar știi ce caracteristici vrei. Acum este timpul să vă îndreptați către distribuitorul local și să semnați pe linia de jos, nu? Nu printr-o lovitură lungă. Acum este momentul să negociem prețul. Dacă doriți să obțineți cel mai mare bang pentru dvs. dolar, aici sunt fraze 10 nu ar trebui să rostiți în fața unui dealer auto - și de ce.

"Încerc să-mi țin plățile lunare."

Familiile gândesc în ceea ce privește bugetele lunare, însă majoritatea experților sunt de acord că nu este modalitatea de a preța o mașină. "Nu fi bambusat de o plată lunară superficială", spune Joe Ridout, purtătoarea de cuvânt a Consumer Action, un grup de advocacy nonprofit. "Există o mulțime de modalități pentru un dealer de a face plățile lunare să pară mici". Înainte de a intra în dealer, cunoașteți maximul pe care sunteți dispus să-l cheltuiți pe întreaga durată a împrumutului. Prin întinderea termenului cu un an sau doi, o distribuție poate aduce cu ușurință o plată lunară de $ 400 până la o plată în valoare de $ 300, dar ați putea să plătiți mai mult de mii de dobânzi.

"Dragă, ce crezi?"

Dealerii iubesc cuplurile indecisive. Făcând subtil un soț și o soție unul împotriva celuilalt ("Se pare că soția ta este cu adevărat interesată de pachetul de lux, evident că are un gust bun"), cumpărătorii sunt în mod obișnuit discutate în lucruri pe care altfel nu le-ar fi putut considera. spune Robert Sinclair Jr. al Asociației Americane de Automobile din New York. "Daca unul dintre voi devine emotionat sau emotional atasat unui vehicul, atunci va pierdeti pozitia de negociere". Cuplurile care cumpara un vehicul ar trebui sa aiba o idee foarte buna asupra modelului de vehicul pe care il doresc, a optiunilor care ii intereseaza si a cat de mult sunt dispuși să-și petreacă înainte de a intra în distribuție.Dacă se întâmplă probleme neprevăzute care merită o discuție ulterioară, nu vă fie frică să cereți dealer-ului să vă dea puțin timp pentru a discuta înainte de a lua o decizie - mai bine, dormiți pe el - apoi reveniți ca o forță unificată.

"Am o mașină în care să fac comerț; cum afectează afacerea asta? "

Nu discutați despre un comerț până când nu vă stabiliți un preț pentru mașina pe care o cumpărați. Efectuarea unei contracte contingente asupra celuilalt permite doar dealer-ului mai multă flexibilitate în negocierile sale. Cercetați-vă cu privire la valoarea ambelor vehicule și obțineți prețul corect pe mașina pe care o cumpărați înainte de a menționa chiar posibilitatea unei tranzacții. Adevărul este că veți obține aproape întotdeauna un preț mai bun dacă vă vindeți singur vechiul vehicul. Un comerț cu amănuntul este un avantaj, dar nu vă face nici un fel de favoruri. Asigurați-vă că efectuați cercetările dvs. cu privire la prețul real al vehiculului dorit, precum și valoarea comerțului dvs. (MSN Autos dispune de instrumente pentru a determina ambele) înainte de a ajunge la dealer și să fiți pregătit să vă vindeți mașina veche în altă parte dacă dealerul nu oferă un preț corect.

"Să vorbim despre finanțare!"

Din nou, stabiliți prețul vehiculului care vă interesează înainte de a vă aduce finanțarea - nu lăsați rata unui împrumut să influențeze prețul mașinii. Aceste zile, împrumuturile pot fi mai greu de trecut, dar Consumer Action's Ridout sugerează că sindicatele de credit încă oferă cele mai mici rate. "Arătați-i dealer-ului cu o ofertă gata de plecare", spune el, "apoi vezi dacă dealerul o va bate". În cazul în care distribuitorul oferă rate speciale de finanțare scăzute, ca stimulent din partea producătorului, vă recomandăm să îl transformați în numerar înapoi în mașină. Apoi du-te la magazin pentru cel mai mic tarif de la o terță parte. De asemenea, rețineți că ratele anunțate sunt de obicei pentru cel mai scurt termen (de obicei, 36 luni). Dacă vă întindeți termenii, prețul poate să urce abrupt - asigurați-vă că calculați costul total al împrumutului și asigurați-vă că nu există o penalizare de plată anticipată.

"Iată cât de mult trebuie să cheltuiesc".

Evitați să vă răsturnați mâna când mergeți pe ușă. Nu aveți nicio idee despre cât de mult este doritorul vânzătorului, dar dacă scadeți prețul țintă, puteți fi sigur că nu vă va oferi nimic mai mic decât acesta. Discutați despre masina și opțiunile care vă interesează și lăsați-o pe dealer să facă prima ofertă - aceste zile, stocurile sunt atât de mari încât dealerii vor vinde uneori la factură doar pentru a scoate mașinile de pe lot. Chiar acum este o piață a cumpărătorilor definiți.

"Ce fel de garanții extinse aveți?"

Garanțiile extinse sunt ca și asigurarea, așa că tratați-le ca și asigurarea. Aflați la terțe părți și comparați îndeaproape termenii cu ceea ce ați putea obține de la dealer. Riddle of Consumer Action afirmă că garanțiile acordate de dealer nu au niciodată sens financiar. "Pariați împotriva fiabilității pe termen lung a vehiculului dvs.", spune el. "Ai fi mai bine să luați banii pe care îi cheltuiți și să-l puneți într-un cont de economii dedicat pentru reparații auto". Dacă acest lucru nu vă oferă suficientă liniște, consultați-vă cu furnizorul de asigurări. De obicei, politicile de la companiile de asigurări costă în jur de $ 100 sau cam așa pe an.

- Am nevoie de mașina asta acum.

Cea mai mare pârghie în orice negociere este oportunitatea de a pleca de la acord. Dacă aveți un sentiment de urgență, comerciantul poate deveni mai puțin flexibil. Dealerul încearcă întotdeauna să se mute cât mai multe mașini de la lotul său până la sfârșitul lunii, așa că încercați să păstrați urgența asupra lui. Poate masina din lotul lui este echipata cu covoare de podea 400, iar daca vrei o masina fara covorase scumpe, trebuie sa o comandi special din fabrica, ceea ce poate dura saptamani. Pentru un client care este dispus să părăsească dealerul și să facă un magazin în jur, brusc covoarele sunt gratuite.

Cred că creditul meu e bun.

Nu gândiți-vă - cunoașteți scorul dvs. de credit înainte de a merge la dealer. Prin lege, toată lumea are dreptul la o evaluare gratuită a scorului său curent de credit pe an. Puteți solicita a ta la annualcreditreport.com. Dacă intrați cu scorul dvs. de credit în mână, comerciantul nu vă poate înapoia în termeni nefavorabili, cu povestiri despre rău de credit și dificultăți în finanțare.

"Se pare că a fost ținut destul de bine."

Dacă cumpărați o mașină folosită, nu există nici o modalitate de a ști dacă vehiculul este sunet mecanic doar dacă îl priviți. Înainte de a semna ceva, plătiți un mecanic autorizat și imparțial pentru a efectua o inspecție. Potrivit lui Mike Brewster, purtător de cuvânt al Asociației de servicii auto și proprietarului garajului lui Gil din Burnt Hills, NY, inspecția profesională a vehiculului costă de obicei între $ 50 și $ 90, dar vă poate salva sute sau mii în reparații ulterioare. În cazul în care vânzătorul se oprește sau dacă o firmă de distribuție insistă asupra faptului că o inspecție efectuată de mecanicul său intern este suficient de bună, spuneți-i că nu este suficient pentru dumneavoastră, apoi plecați.

Cred că toate aceste taxe sunt destul de standard, nu?

De fapt, unii dintre ei sunt, unii dintre ei nu sunt. Ar trebui să vă așteptați să plătiți impozitul pe vânzări, titlul, taxele de înregistrare și de livrare, dar să acordați o atenție deosebită celorlalte elemente extrase care uneori sunt abordate. Când vedeți ceva de genul "pregătirea dealerului", aceasta este o taxă percepută de către dealership pentru a îndepărta capacele din plastic pentru scaune și a curăța mașina. Cereți dealerului să elimine taxa Dacă nu, spuneți-i veți merge la magazin până când veți găsi pe cineva care va. De asemenea, ați auzit că stratul de "rezistență la rugină" pe care vor încerca să vă vândă este o falsă - este. Aproape fiecare masina noua vine deja cu o garantie de coroziune buna de sase ani pana la 10; asta pentru că dacă vă curățați mașina în mod regulat, nu trebuie să vă faceți griji în legătură cu acest lucru.

Sam Foley este un jurnalist auto din Connecticut, care a scris pentru GQ, Forbes, USA Today, New York Post și alte publicații.